Foto: Aleksandr Popov/Unsplash
Uprkos tome što je na svjetske puteve dodano više od milijardu motornih vozila, globalna stopa smrtnih slučajeva u drumskom saobraćaju opala je za 21% između 2011. i 2025. godine, prema novim podacima koje je objavila Svjetska zdravstvena organizacija (SZO).
Autor: Impuls
Novi podaci SZO dolaze u trenutku kada su nacije usvojile novu deklaraciju Generalne skupštine Ujedinjenih nacija (UN) o napretku u bezbjednosti na putevima. Deklaracija ima za cilj da podstakne globalne akcije za ispunjavanje cilja održivog razvoja (COD) o smanjenju broja smrtnih slučajeva i teških povreda u saobraćajnim nezgodama za 50% do 2030. godine u poređenju sa nivoima iz 2021. godine.
„Ovaj napredak pokazuje da je promjena moguća kada zemlje ulažu u bezbjedne putne sisteme. U posljednjih 15 godina postigli smo stvarni napredak u smanjenju broja smrtnih slučajeva u saobraćajnim nezgodama, uprkos porastu broja vozila i velikim promjenama u načinu kretanja ljudi“, rekao je generalni direktor SZO dr Tedros Adhanom Gebrejesus.
Međutim, dok je hvalio nacije zbog bezbjednosti puteva, upozorio je da su saobraćajne nesreće i dalje odnijele 1,16 miliona života u 2025. godini i da su vodeći uzrok smrti među ljudima starosti od 5 do 29 godina.
Nova deklaracija UN uključuje sveobuhvatan skup obaveza država članica UN da sprovedu nacionalne strategije bezbjednosti u saobraćaju sa jasnim ciljevima, vremenskim rokovima i budžetima. Ove obaveze uključuju osnivanje vodećih agencija za bezbjednost u saobraćaju, poboljšanje prikupljanja i analize podataka, razvoj i sprovođenje jačeg zakonodavstva i osiguravanje da putevi, infrastruktura i vozila ispunjavaju ključne bezbjednosne standarde.
Deklaracija obavezuje zemlje na primjenu provjerenog pristupa „bezbjednog sistema“, koji prepoznaje da će ljudi uvijek praviti greške na putu. Deklaracija takođe ističe važnu ulogu civilnog društva, akademske zajednice, mladih, filantropskih organizacija i Ujedinjenih nacija u pokretanju napretka.
Sa skoro 60% svjetske populacije koja sada živi u urbanim područjima, rastuća potražnja za mobilnošću prijeti da preoptereti transportne sisteme koji su uglavnom bili dizajnirani oko privatnih motornih vozila.
Broj motocikala se više nego utrostručio između 2011. i 2025. godine. Smrtni slučajevi među motociklistima sada čine skoro trećinu smrtnih slučajeva na putevima u svijetu. Nošenje bezbjedne kacige za motocikliste smanjuje rizik od smrti u nesreći za više od šest puta.
Novi oblici mobilnosti, uključujući električne trotinete, električne bicikle i autonomna vozila, predstavljaju i izazove i mogućnosti za planere transporta i kreatore politike. SZO radi na otklanjanju praznina u zakonima i pravilima, promociji dosljednih standarda bezbjednosti i okuplja vodeće stručnjake kako bi pronašli nove načine da se osigura da su sva nova vozila i tehnologije sigurni.
Foto: Impuls
Širom svijeta, 10 zemalja je smanjilo broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nezgodama za 50% u deceniji do 2021. godine, a više od polovine svih zemalja je prijavilo pad broja smrtnih slučajeva u tom periodu.
Ipak, napredak je neujednačen, sa padom od 36% smrtnih slučajeva u evropskom regionu, padom od 15% u regionu zapadnog Pacifika, padom od 2% u regionu jugoistočne Azije, bez promjena stopa u Americi i porastom od 17% smrtnih slučajeva u afričkom regionu.