Foto: Wikipedia
Glavni grad Finske ostvario je zapažen uspjeh na polju saobraćajne sigurnosti – u posljednjih 12 mjeseci nije zabilježen nijedan smrtni slučaj u saobraćaju.
Posljednja nesreća s fatalnim ishodom dogodila se početkom jula 2024, a gradske vlasti i policija smatraju ovu statistiku izuzetnom.
Stručnjaci ističu da iza ovakvog uspjeha stoji kombinacija mjera koje se u Helsinkiju primjenjuju godinama. Ograničenja brzine su među ključnim faktorima: danas više od 50 odsto ulica ima ograničenje od 30 km/h, dok je nekada većina gradskih saobraćajnica imala dozvoljenu brzinu od 50 km/h.
Ove godine uvedene su i dodatne mjere – u blizini škola brzina je dodatno ograničena na 30 km/h, a novi propisi će biti u punoj primjeni s početkom školske godine.
Modernizacija ulica, razvoj biciklističke i pješačke infrastrukture te bolja saradnja s policijom doprinijeli su poboljšanjima. Automatski sistemi za nadzor i povećan broj kamera dodatno su pojačali kontrolu nad vozačima.
Napredak je vidljiv i u brojkama: dok je krajem 1980-ih Helsinki godišnje bilježio blizu 1.000 nesreća s povrijeđenima i do 30 smrtnih slučajeva, u protekloj godini ih je bilo samo 277 s povredama – ali nijedna sa smrtnim ishodom.
Prema riječima Ronija Utriainena, saobraćajnog inženjera u gradskom Odjeljenju za urbanu okolinu, važnu ulogu imaju i sami građani:
“Zasluge pripadaju i vozačima, i biciklistima, i pješacima. Svi smo dio rješenja”, istakao je on.
Pohvalio je i visok nivo javnog prevoza, koji smanjuje upotrebu automobila, te naveo da je u Helsinkiju već 2019. zabilježena godina bez poginulih pješaka.
Električni trotineti, iako su se pojavili naglo prije pet godina, sada su pod većom regulacijom, a njihova upotreba više ne predstavlja toliki izazov zahvaljujući novim pravilima i urbanom dizajnu.
Ovaj rezultat uklapa se u širi evropski cilj poznat kao “Vizija nula”, čiji je krajnji cilj nula smrtnih slučajeva na putevima do 2050. godine.