Foto: Unsplash
Zastupnički klub Evropske narodne stranke (EPP), koji je najbrojniji u Evropskom parlamentu, zatražio je reviziju odluke kojom se zabranjuje prodaja automobila s motorima na unutrašnje sagorijevanje nakon 2035. godine, javlja Hina.
“Predstojeća zabrana motora s unutrašnjim sagorijevanjem nakon 2035. treba biti poništena”, navodi se u “non-paperu” grupacije.
Evropski parlament je sredinom februara 2023. izglasao usaglašeni tekst uredbe koja propisuje da se na tržište nakon 2035. godine mogu stavljati novi automobili samo s nultom emisijom stakleničkih plinova.
Međutim, početkom marta te godine u Vijeću EU-a bilo je blokirano konačno usvajanje nakon što se Njemačka u posljednji čas usprotivila i zatražila da se dopusti prodaja novih vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koja će koristiti e-goriva.
Njemačkoj su se u tom protivljenju pridružile Italija, Poljska i Bugarska.
Uredba je konačno usvojena krajem marta nakon što je Komisija postigla dogovor s Njemačkom, prema kojemu postojeći tekst zakona o zabrani vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ostaje nepromijenjen, a prema kojem se Komisija obavezala da će donijeti delegiranu uredbu kojom će se uvesti nova kategorija vozila u EU za automobile koje mogu pokretati samo ugljično neutralna goriva.
Favoriziraju se električna vozila
EPP ističe da postojeća uredba favorizira električna vozila i dodaje da u cilju postizanja klimatske neutralnosti treba zauzeti tehnološki neutralan pristup, to jest da treba priznati alternativna goriva, poput e-goriva, bio-goriva, obnovljivih ili sintetičkih goriva.
Također, kažu da treba priznati i ulogu drugih tehnologija, poput plug-in hibrida, kao i osigurati dostupnost infrastrukture za punjenje i dolijevanje alternativnih goriva te cjenovnu pristupačnost električnih vozila.
“Dok će električna vozila igrati glavnu ulogu u prijelazu prema klimatski neutralnoj budućnosti, druge tehnologije, također, mogu pomoći u postizanju naših klimatskih ciljeva”, navode u EPP-u.
Također, traže da se predviđena revizija uredbe pomakne već na sljedeću godinu kako bi se proizvođačima osiguralo dovoljno vremena za prilagodbu.
“S obzirom na duge razvojne procese u automobilskoj industriji, Evropska komisija mora pomaknuti planiranu reviziju na 2025. godinu kako bi se ispravila zabrana predviđena uredom i osigurala sektoru pravna sigurnost i sigurnost planiranja što je prije moguće”, kažu evropski narodnjaci.