Wednesday, November 20, 2024

Stojadin proslavio 50. rođendan

Zastava 101, popularni “Stojadin” prije dva dana proslavio je 50. rođendan.

U Beograd je stigao 16. aprila 1971. godine, a predstavljen je na Sajmu automobila, podsjetio je portal AutoRepublika.
 
Predserijska proizvodnja je počela 16. novembra iste godine, dok su prvi primjerci sklopljeni kao rezultat masovno organizovane proizvodnje, a sišli su s proizvodne trake 25. aprila 1972. godine.
 
Proširenje fabrike je kasnilo, pa su u one rane primjerke ugrađivani Fijatovi motori i to ne samo iz Italije već i oni koje je Fiat proizvodio u Argentini i Kolumbiji.
 
“Stojadin” se proizvodio sve do 21. novembra 2008. i u tom periodu je iz kragujevačke fabrike izašlo 1.045.458 automobila, što ga čini najprodavanijim modelom Zastave u istoriji.
 
Ova marka automobila je najviše kupaca imala 1979. godine kada je isporučeno 88.918 vozila, ali je njegova popularnost naglo opala kada je debitovao Yugo.
 
Primjera radi, prvih milion vozila je prodato do 1991. godine, što govori o tome da je tokom posljednjih 18 godina proizvodnje tek nešto više od 45 hiljada kupaca izabralo “Stojadina”.
 
Tokom 38-godišnje proizvodnje malo se izmjenio, posebno s dizajnerske strane i to se desilo, recimo, kad su se pojavili kockasti farovi i plastični branici. Takođe, postojale su verzije sa troje i petoro vrata, kao i one s nekoliko paketa opreme, a najpoznatija je modifikacija sa 1,3-litarskim motorom koji je imao 73 konjske snage.
 
Pored svima poznate oznake Zastava 101, “Stojadin” se prodavao i kao Yugo Skala 55/65 i Zastava/Yugo 311/511.
 
Izvozio se i u Njemačku, Francusku i Veliku Britaniju, a mogao se vidjeti i na putevima država istočnog bloka.
 
Agencije

Povezane vijesti

Marija Bursać, prva žena narodni heroj: Srcem išla u borbu za slobodu

Ulice nose njeno ime, jedna takva je i u Banjaluci, a mlađe generacije nažalost ne znaju ko je ona bila. Marija Bursać, prva žena narodni heroj Jugoslavije. Hrabrost i ponos krasile su mladu djevojku iz Kamenice kod Drvara koja je odvažno krenula u borbu, bila borac bombaš i bolničarka. Djevojka, ratnik “što si srcem krenula protivu betona”, kako je pisao Branko Ćopić, bila je simbol jednog vremena i borbe protiv fašizma. Njena snaga, istrajnost i borbenost inspirišu.

Tri godine u Jugoslaviji, Lorejn Perlman

Lorejn i Fredi, 1967.

Topla dobrodošlica koju smo dobili od brojnih Jugoslovena septembra 1963, doprinela je da naše preseljenje u Beograd bude konačno. U roku od nekoliko dana smo pronašli sobu u kući vozača autobusa i njegove porodice na periferiji Zemuna, velikog predgrađa koje se nastavlja na Beograd sa druge strane reke Save. Fredi se privremeno zaposlio kao spiker u medijskoj kući koja se bavila produkcijom dokumentarnih filmova o turističkim atrakcijama u Jugoslaviji. Snimao je glas za tekstove koji su opisivali predele predstavljene u filmovima: parkove i posleratne skulpture, manastire i priobalna sela. Za samo nekoliko radnih sati, primio je platu jednaku trostrukoj američkoj plati i taj je novac rešio naše tadašnje finansijske probleme.

Popular Articles