Breda u Holandiji je prvi grad-nacionalni park u EU. Šta ovaj status zapravo znači?

Foto: Ruben Klink/holland.com

Iako je u pitanju prvi grad-nacionalni park u Evropskoj uniji, to nije ujedno i prvi grad-nacionalni park u Evropi: prije Brede, još 2019. godine, taj status dobio je London.

Živopisni srednjevekovni grad na jugu Holandije, Breda, prošle nedjelje dobio je jedno laskavo zvanje: to je prvi grad-nacionalni park u Evropskoj uniji (EU). Prije Brede, ovaj status steklo je još samo tri grada na čitavom svijetu – London, Adelejd u Australiji i Čatanuga u američkoj saveznoj državi Tenesi.

Ali po čemu se ovi gradovi uopšte izdvajaju? I kako jedna višemilionska urbana džungla poput Londona može da se zove – gradom-nacionalnim parkom?

Ključ je u kriterijumima: gradovi ne moraju da ispunjavaju jednake uslove kao nacionalni parkovi, iz prostog razloga što to nisu i ne mogu biti oaze netaknute prirode.

Sa druge strane, ono što treba da postoji u gradovima-nacionalnim parkovima jeste težnja ka većoj održivosti, bogatijem biodiverzitetu i višem udjelu javnih zelenih površina.

Fondacija gradova-nacionalnih parkova, koja dodjeljuje nagradu, to je prepoznala i u Bredi.

Holandski grad sa oko 160 hiljada stanovnika želi da do kraja decenije postane jedan od gradova sa najbogatijom prirodom u Evropi.

Ali ovo nije samo tek jedan cilj na dugom štapu – opština, urbani planeri, naučnici i građani već sprovode različite zelene projekte i inicijative koje nadilaze sadnju drveća.

Tako se, na primjer, obnavlja priroda oko rijeke Mark koja protiče kroz centar Brede, ljudi se udružuju u zadruge zarad uzgoja hrane, dok se stare napuštene zgrade pretvaraju u tzv. fabrike za prirodu koje doprinose biološkoj raznovrnosti.

„Put Brede ka statusu grada-nacionalnog parka predvodi izuzetno sposoban, entuzijastičan i posvećen tim”, naglasio je osnivač pokreta gradova-nacionalnih parkova, Dan Rejven-Elison. „Zajedno imaju duboko razumijevanje grada, njegovih ljudi i prirode, kao i ambiciozne planove da Breda postane zelenija, zdravija, više divlja i pravednija.”

Prema pisanju medija, zelene površine danas zauzimaju i do 60 odsto Brede, od istorijskih šuma poput Mastbosa – jedne od najstarijih u Holandiji – do prirodnih rezervata, parkova i vodenih tokova.

Ali i dalje od toga. Grad je lider u zelenom dizajnu i korišćenju prirode kao sredstava za poboljšanje kvaliteta života i upravljanje klimatskim rizicima. U tom procesu aktivno učestvuju i stanovnici, ozelenjavajući svoje ulice i školska dvorišta i sadeći bašte na krovovima kuća.

Status grada-nacionalnog parka formalno priznaje akreditaciono tijelo – Fondacija za gradove-nacionalne parkove, u saradnji sa Svjetskom organizacijom za urbane parkove i Salcburškim globalnim seminarom, međunarodnom organizacijom posvećenom rješavanju globalnih izazova kroz međusektorski dijalog i saradnju.

Priče iz gradova poput Brede pokazuju da je suživot ljudi i prirode moguć i mogu da inspirišu i druge gradove da krenu istim putem.

Kako grad postaje grad-nacionalni park?

Grad postaje grad-nacionalni park kroz pažljivo osmišljen proces koji podrazumijeva dokazivanje spremnosti da priroda, ljudi i kultura budu u središtu njegovog razvoja.

Kako se navodi na sajtu, ovaj višefazni proces kreće prijavom koja podrazumijeva podnošenje portfolija sa neophodnim dokumentima, a koji potom provjeravaju stručnjaci. Tokom evaluacije fokus je na ispunjenosti 23 kriterijuma. Zatim slijede posjete terenu i nezavisno istraživanje.

Recezenti u prijavi ne traže savršene rezultate, već se posmatraju ambicije, planovi i dosadašnji napredak svakog kandidata. Sagledava se cjelokupan pristup koji grad primjenjuje i donosi odluka o tome da li je ta urbana sredina spremna da postane punopravni grad-nacionalni park.

Ako uspješno prođe sve faze, grad dobija zvaničnu pozivnicu da pristupi rastućoj mreži gradova-nacionalnih parkova i da preuzme pripadajuće obaveze.

Trenutno je devet drugih gradova na putu da osiguraju ovaj status.

klima101

Povezane vijesti

Novi dokazi o krivičnim djelima vezanim za rudnik Medna

Foto: Impuls Naredbom Republičkog javnog tužioca iz juna ove godine ponovno je otvoren istražni postupak protiv pravnog lica MEDNA NV d.o.o. Mrkonjić Grad koji se...

Ono što ostaje iza svakog automobila završava i u vodi: Kako automobilski saobraćaj tiho mijenja vodeni svijet

Foto: Impuls Sitne čestice koje nastaju habanjem automobilskih guma i završavaju na ulicama mogu nakon kiše da dospiju u rijeke i druge vodene ekosisteme, gdje...

Popular Articles