UrbanObserver

Četvrtak, 17 Aprila, 2025

Nema srednjeg sloja: Siromaštvo ili auto od 500.000KM

Foto: Avaz

Za deset najskupljih automobila koji su uvezeni u BiH u prethodna tri mjeseca vlasnici su izdvojili više od 3,82 miliona maraka sa dažbinama, a najviše novca, tačnije pola miliona KM, otišlo je na njemački četvorotočkaš “porše 911 GT3 RS”.

Prema podacima Uprave za indirektno oporezovanje (UIO) BiH, od januara do kraja marta u zemlju je uvezeno 21.627 vozila čija je vrijednost premašila 274 miliona maraka.

Najprostija računica pokazuje da je prosječna vrijednost uvezenih automobila oko 12.670 maraka, što je cjenovno prilagodljivo džepu velikog broja građana Republike Srpske i FBiH. Međutim, da u BiH i te kako ima građana koji su imuni na krizu svjedoče podaci o uvozu deset najskupljih vozila.

Prema podacima Uprave za indirektno oporezovanje (UIO) BiH, od januara do kraja marta u zemlju je uvezeno 21.627 vozila čija je vrijednost premašila 274 miliona maraka.

Najprostija računica pokazuje da je prosječna vrijednost uvezenih automobila oko 12.670 maraka, što je cjenovno prilagodljivo džepu velikog broja građana Republike Srpske i FBiH. Međutim, da u BiH i te kako ima građana koji su imuni na krizu svjedoče podaci o uvozu deset najskupljih vozila.

Dodala je da luksuzne automobile kupuju uglavnom političari i institucije, dok na polovna vozila polako prelaze i privrednici.

Ekonomista Zoran Pavlović kaže da je društvo u BiH veoma ekonomski raslojeno.

– Živimo u situaciji da imamo mali broj ekstremno bogatih stanovnika, kojima ništa nije skupo. Zanimljivo je to što nadležni organi ne provjeravaju porijeklo novca tih stanovnika, dok “obični” građani jedva mogu da kupe polovan automobil, jer za novi nemaju ni kreditnu sposobnost – rekao je Pavlović.

Podaci o uvozu i kupovini preskupih automobila, tvrdi on, samo su jedan u nizu dokaza dubokog ekonomskog raslojavanja među stanovništvom, koje se u neuređenim zemljama, kakva je BiH, iz godine u godinu povećava, jer se ne vrši kontrola sticanja velikog novca u kratkom roku.

Kupci luksuznih automobila obično su, prema njegovim riječima, oni koji su se obogatili na ilegalan način, jer da bi sebi neko priuštio automobil od pola miliona KM, mora da ima najmanje 50 miliona prometa i zarade.

Prema podacima UIO BiH od januara do kraja marta uvezena su 634 hibridna vozila, što je za 264 više u odnosu na isti period lani. Kada je riječ o električnim automobilima u protekla tri mjeseca ove godine stiglo je 46 takvih vozila, a u istom periodu lani za jedno više.

– Za hibridna vozila uvezena ove godine, računajući i dažbine, otišlo je 47,79 miliona KM, a na električna 2,47 miliona KM – naveli su u UIO, prenosi Glas Srpske.

VRSTA                                                    VRIJEDNOST (u KM)    DAŽBINE (u KM)

PORSCHE-911  GT3 RS                               436.833                            74.285

MERCEDES-BENZ G-KLASA AMG G63        392.669                      66.769

PORSCHE-911  TURBO                              381.638                            64.902

PORSCHE-911  GT3 RS                               355.042                            60.380

MERCEDES BENZ G-KLASA AMG G63        354.935                      60.354

PORSCHE-PANAMERA GTS                                  291.342                            49.551

MERCEDES-AMG GT 55 4MATIC+                   274.613                   46.699

PORSCHE-PANAMERA GTS                                  266.338                 45.300

MERCEDES BENZ G-KLASA G 450 D           261.932                      44.543

PORSCHE-911 CARRERA GTS                            253.742                 43.159

*Podaci UIO BiH o uvozu deset najskupljih automobila za tri mjeseca ove godine

Glas Srpske

Povezane vijesti

Svako drugo dijete u BiH živi u siromaštvu

Foto: N1

Međunarodni je dan borbe protiv siromaštva. Broj socijalno ugrožen u Bosni i Hercegovini raste, ali bez socijalne karte, nemoguće ga je tačno utvrditi. No, procjenjuje se da je gotovo polovina djece u BiH, uz oko 80% penzionera, u stanju siromaštva. Dok više od 17 hiljada građana BiH čeka u redovima za obrok u javnim kuhinjama, predstavnici vlasti, valjda imaju, preča posla.

Da li je kapitalizam zaista uzrok globalne nejednakosti?

Foto: Shutterstock

Zapadni posmatrači tretiraju nejednakost kao unutrašnje pitanje. Dok postoji jak argument i za jačanje mreža socijalne sigurnosti u razvijenim zemljama, ovakav pristup ipak zanemaruje težak položaj stotina miliona ljudi širom svijeta koji žive u ekstremnom siromaštvu

Popular Articles