Željeznički i cestovni tunel preko tjesnaca Femern Belt dug 18 kilometara spojit će danski otok Lolland i sjever Njemačke.
Izgradnja najdužeg podvodnog tunela na svijetu, a koji će povezivati Dansku i Njemačku, počet će u januaru iduće godine, izjavio je danski ministar saobraćaja Benny Engelbrecht.
Željeznički i cestovni tunel preko tjesnaca Femern Belt dug 18 kilometara obuhvaćat će elektrificiranu željeznicu sa dva kolosijeka i autocestu sa četiri trake, a povezivat će danski otok Lolland i Puttgarden u sjevernoj Njemačkoj.
Danska Vlada najprije je najavila planove za projekt 2015. godine, s datumom dovršetka 2024. godine, ali očekuje se da će tunel biti otvoren za promet 2029. godine, prenosi Hina, pozivajući se na Reuters.
Sedam umjesto 45 minuta
Procjenjuje se da će cijeli projekt koštati 7,6 milijardi dolara po cijenama iz 2015. godine, prema fondu Femern Belt Development.
U martu su regulatorni organi Evropske unije za državnu pomoć Danskoj odobrili finansijsku podršku za projekt, rekavši da pozitivni učinci projekta očito nadmašuju svako potencijalno narušavanje tržišnog takmičenja.
Putnicima trenutno treba 45 minuta plovidbe trajektom da pređu moreuz Femern Belt, ali kada tunel bude izgrađen preći će ga autom za 10 minuta ili vozom za sedam minuta.
Izvor: Agencije