Svake 24 sekunde jedna osoba pogine u saobraćajnim nesrećama u svijetu, ukupno 1,35 miliona godišnje, i te su nesreće sada vodeći uzrok smrti djece i mladih, objavila je u petak Svjetska zdravstvena organizacija, zahtijevajući globalni odgovor.
Broj poginulih u protekle tri godine narastao je za oko 100.000, a saobraćajne nesreće sada su vodeći uzrok smrti djece i mladih u dobi od pet do 29 godina, navela je zdravstvena agencija Ujedinjenih naroda u novom izvještaju.
“Te su smrti neprihvatljiva cijena za mobilnost”, napisao je u saopćenju direktor WHO-a Tedros Adhanom Ghebreyesus.
“Nema isprika za nedjelovanje. To je problem za koji postoje oprobana rješenja.”
Izvještaj WHO-a o sigurnosti u saobraćaju, temeljen na podacima do kraja 2016. godine, pokazuje da se stanje pogoršava.
U prethodnom izvještaju, koji je obuhvatio razdoblje do 2013. godine, broj poginulih u saobraćajnim nesrećama u svijetu procjenjivao se na 1,25 miliona godišnje.
No, uprkos povećanju ukupnog broja poginulih, stopa smrtnosti je stabilna, jer raste i broj ljudi, i broj vozila.
“To sugerira da su napori za sigurnost u saobraćaja u nekim srednje bogatim i bogatim zemljama ublažili situaciju”, ocjenjuje WHO.
To je najvećim dijelom zbog boljih zakona koji reguliraju ključne rizike, poput prekoračenja brzine vožnje, vožnje pod utjecajem alkohola, korištenja sigurnosnih pojasa i dječjih sjedalica.
Sigurnija infrastruktura, poput gradnje pločnika i uvođenja traka za bicikle te stroži kriteriji za tehničku ispravnost vozila, pokazala je rezultate.
No, dok su mnoge zemlje pojačale napore da poboljšaju stanje, mnoge siromašne zemlje zaostaju.
Prema izvještaju WHO-a, “ni jedna siromašna zemlja nije uspjela smanjiti ukupni broj poginulih” i rizik od gubitka života u saobraćajnim nesrećama ostaje tri puta veći nego u razvijenim zemljama.
Stopa smrtnosti posebno je visoka u Africi, u kojoj gine 26,6 osoba godišnje na svakih 100.000 stanovnika, u poređenju sa 9,3 poginule osobe na svakih 100.000 Evropljana.
Evropa je dio svijeta s najmanjom stopom smrtnosti u saobraćajnim nesrećama.
U ukupnom broju poginulih pješaci i biciklisti čine prosječno 26 posto (u Africi 44 posto), dok vozači motora i putnici na motorima čine 28 posto poginulih (u jugoistočnoj Aziji 43).
(Agencije)